DONGGUAN YIHEDA AUTOMATION CO.,LTD.
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Aug 04,2018

失業率を引き上げるオートメーション機器にとっては良いことだ

最近のMITの学者は、自動化装置の台頭とその結果の失業が良いことになり、連邦政府に全人口の所得保護を強制する可能性があるという新しい考えが浮上してきた。

この経済的安全保障は、しばしば国民の基本所得と呼ばれます。シリコンバレーやその他のテクノロジー産業クラスターの大部分は、これを部分的に歓迎しています。その一部は不安を和らげ、地元の技術開発が生活を止めることを人々が心配するのを防ぎます。

実施されれば、全人口の基本所得はすべての市民を平等にカバーし、理論的には、信頼できる収入がほとんどない人々に基本的な経済的安全を提供する。 Tesla AutomobileとSpaceXの設立者Elon Muskのようなサポーターは、人々の基本所得は現在の福祉制度よりも効果的であり、官僚的ではないと信じている。

しかし、システムがいつ必要になるかについては意見の不一致があります。 MITのデジタル経済プログラムの共同ディレクター、アンドリュー・マカフィーは、スロバンのビジネススクールのチーフ・インフォメーション・オフィサーのパネルに、水曜日に「最高雇用レベルからは遠い」と語った。 「我々は、経済が適切に機能するために必要な安定した作業量からも遠い」

彼の見解は、「労働後の状況はまだまだ未成熟」だということです。

このプロジェクトのもうひとつのディレクターであるエリック・ブリンゴルフソン氏は、「人々だけができる仕事の不足はありません。私たちは非常に早く来ましたが、その時代に入るまでには数十年を要します」と同氏は述べています。しかし、Brynjolfsson人々は市場性のある積極的な労働者になるために喜んで訓練されている必要があります。

ロボットやオートメーションが何百万人もの人間の労働者を置き換えるという考えは、長い間、不安の源であった。メディアで報告されているように、オートメーションは、約180万人のアメリカ人、航空機パイロット、パラリーガル、外科医を含むと推定されるトラックドライバー作業を含む、幅広い職業に影響を与えています。

楽観主義者は、ローエンドのジョブが自動化される一方、人々はより多くの技術を必要とするハイエンドのジョブに移行すると考えています。いくつかの講演者は、ロボットを訓練し、人工知能ツールをプログラムするための適切な作業経験を持つ人々の必要性を述べました。しかし、それは本当に長期的な解決策ですか?

Ryan Garipi(オートパイロット会社OTTO Motorsの共同設立者)は、そうでないと考えた。

Garipi氏は次のように述べています。「船舶業界の人々は、ロボットを維持したり、艦隊を管理したりすることができるかもしれませんが、それが雇用の純増につながるとは思わない」彼の見解では、世界を走らせ続けるため、雇用を促進する社会的な原因が本当に必要です。

「もちろん、貨物を扱う人はロボットの修理士や艦隊の管理者になるだろうが、雇用が純増するとは思っていない」彼の見解では、テクノロジーは時間の経過とともに、より多くの仕事を時代遅れにすることになります。

"トラック運転手は再学習する余裕がない"と彼は言った。トラック運転の90%が数十年で消えるという合理的な前提です。 "

これは、比較的短期間で、160万人のトラック運転手が基本的な国民所得を必要とする可能性があることを意味する可能性があります。

It Is A Good Thing For Automation Equipment To Bring Unemployment